1. Soalan: Apakah aplikasi utama aloi ini?
Jawapan:
Lembaran UNS N07751 / Aloi 751: Direka untuk komponen enjin pembakaran dalaman, bahagian turbin gas dan aplikasi industri-suhu tinggi yang memerlukan rintangan rayapan dan pengoksidaan yang sangat baik.
Plat Inconel 751: Digunakan dalam aeroangkasa, bilah turbin, penukar haba dan bahagian enjin-kekuatan tinggi yang kedua-dua kakisan dan kekuatan suhu-tinggi adalah kritikal.
2. Soalan: Apakah sifat mekanikal dan haba yang biasa?
Jawapan:
Aloi 751 / UNS N07751:
Kekuatan tegangan: ~1240 MPa
Kekuatan hasil: ~1035 MPa
Mengekalkan kekuatan sehingga 700 darjah
Keletihan yang sangat baik dan rintangan rayapan
Inconel 751:
Kekuatan tegangan: ~1100–1250 MPa
Keletihan dan tekanan yang tinggi-rintangan pecah
Rintangan kakisan dan pengoksidaan yang sangat baik pada suhu tinggi
3. Soalan: Apakah bentuk dan saiz yang ada?
Jawapan:
Lembaran Aloi 751: Tersedia dalam kepingan dan jalur
Ketebalan: 1–20 mm
Lebar: 500–2000 mm
Panjang: sehingga 6000 mm
Plat Inconel 751: Tersedia dalam plat
Ketebalan: 3–100 mm
Dimensi tersuai tersedia untuk aplikasi enjin dan turbin
4. Soalan: Bagaimanakah aloi ini berprestasi dalam-suhu tinggi dan persekitaran yang menghakis?
Jawapan:
Kedua-dua aloi mempunyai rintangan pengoksidaan-suhu tinggi yang sangat baik.
Lembaran Aloi 751 sesuai untuk persekitaran enjin pembakaran dalaman, menahan penskalaan dan merayap di bawah haba yang berpanjangan.
Plat Inconel 751 menahan kakisan panas, sebatian sulfur dan atmosfera pengoksidaan, menjadikannya sesuai untuk aplikasi aeroangkasa dan turbin.
5. Soalan: Adakah terdapat sebarang keperluan pemprosesan atau rawatan haba khas?
Jawapan:
Aloi 751 / UNS N07751: Memerlukan penyepuhlindapan larutan pada 980–1020 darjah , diikuti dengan penuaan pada 720–760 darjah untuk mencapai kekuatan optimum.
Inconel 751: Pemendakan-aloi pengerasan; memerlukan penyepuhlindapan dan penuaan penyelesaian terkawal untuk prestasi rayapan, keletihan dan tekanan-yang tinggi.
Kedua-dua aloi mendapat manfaat daripada pemesinan ketepatan dan kemasan permukaan untuk komponen enjin dan turbin yang kritikal.
