Aloi Ni (aloi nikel) adalah bahan logam di mana nikel adalah elemen utama (biasanya membentuk 50% atau lebih komposisi), dicampur dengan unsur-unsur lain (seperti kromium, molibdenum, tembaga, besi, titanium, atau aluminium) Persekitaran yang menghakis, atau tekanan tinggi-di mana logam tulen atau aloi yang lebih mudah (seperti keluli) akan gagal .
Contohnya termasuk:
Inconel 625: aloi nikel-chromium-molybdenum, tahan kakisan dan suhu tinggi .
Monel 400: aloi nikel-tembaga, sesuai untuk air laut dan pemprosesan kimia .
Hastelloy C276: aloi nikel-molybdenum-chromium, dengan rintangan luar biasa terhadap asid agresif .
Dalam konteks logam, Ni adalah simbol kimia untuk nikel, elemen logam yang semulajadi dengan nombor atom 28. ia adalah logam putih, logam mulur yang dikenali untuk rintangan korosi, titik lebur yang tinggi (1,455 ° C/2,651 ° F)
Dalam penamaan logam (E . g ., "aloi berasaskan Ni" atau "aloi ni-cr"), "ni" menunjukkan bahawa nikel adalah komponen utama . sebagai contoh:
"Ni-CR" bermaksud aloi nikel-kromium, di mana nikel adalah elemen utama .
"Ni 200" merujuk kepada gred nikel secara komersil (≈99 . 6% Ni).
Nikel adalah logam kritikal yang strategik kerana sifat uniknya dan peranan industri, teknologi, dan ekonomi yang meluas:
Pembentukan aloi: keupayaannya untuk membentuk aloi yang kuat dan tahan lama dengan logam lain (E . g ., keluli, kromium, tembaga) adalah peranan yang paling penting . sebagai contoh:
Menambah nikel ke keluli mencipta keluli tahan karat (e . g ., 304 keluli tahan karat mengandungi ~ 8-10% ni), meningkatkan rintangan kakisan dan kekuatan .
Superalloys berasaskan NI membolehkan aplikasi berprestasi tinggi dalam enjin jet dan loji kuasa .
Rintangan kakisan: Nikel tulen dan aloinya menentang karat, asid, dan bahan kimia yang keras, menjadikannya penting untuk pemprosesan kimia, peralatan laut, dan infrastruktur minyak/gas .
Kestabilan suhu tinggi: Nikel mengekalkan kekuatan pada suhu yang melampau (sehingga 1,200 ° C), kritikal untuk aeroangkasa (enjin jet), tenaga (turbin), dan relau perindustrian .
Ciri-ciri Magnetik dan Elektrik: Nikel adalah ferromagnet (tertarik kepada magnet) dan konduktor yang baik, digunakan dalam bateri (E . g ., hidrida nikel-logam, litium-ion), motor elektrik, dan elektronik .
Nilai Ekonomi dan Strategik: Nikel adalah asas pembuatan moden, dari pembinaan ke tenaga boleh diperbaharui (E . g ., komponen turbin angin) dan kenderaan elektrik (bateri dan motor), menjadikannya penting untuk ekonomi perindustrian global {{2}
Aloi berasaskan nikel digunakan di seluruh industri di mana prestasi dalam keadaan yang melampau tidak boleh dirunding . Aplikasi utama termasuk:
Aeroangkasa dan Penerbangan
Enjin jet: bilah turbin, ruang pembakaran, dan sistem ekzos (E . g ., Inconel 718 dan René 41, yang mengekalkan kekuatan pada 1, 000 ° C+) .
Struktur pesawat: pengikat dan komponen yang memerlukan kekuatan tinggi dan ketahanan kakisan .
Propulsion Rocket: Nozel dan Tangki Bahan Api, Menahan Haba dan Tekanan Extreme .
Sektor tenaga
Penjanaan kuasa: tiub dandang, penukar haba, dan bahagian turbin gas dalam arang batu, nuklear, dan tumbuhan solar (E . g ., aloi 800H, tahan pengoksidaan pada suhu tinggi) .
Minyak dan gas: alat bawah lubang, kepala, dan saluran paip dalam persekitaran tekanan tinggi, gas masam (H₂s) (E . g ., Inconel 625 dan Hastelloy C276) .
Pemprosesan kimia
Reaktor, pam, injap, dan paip untuk mengendalikan asid (sulfurik, hidroklorik), alkali, dan pelarut industri (E . g ., Monel 400 dan Hastelloy B3) .
Kejuruteraan Marin
Kipas kapal, sistem penyejukan air laut, dan platform luar pesisir (e . g ., Monel 400 dan incoloy 825, tahan kakisan air masin) .
Peranti perubatan
Instrumen pembedahan, implan (e . g ., pacemakers), dan alat pergigian (e . g ., nitinol, aloi nikel-titanium dengan bentuk memory) {}}
Elektronik dan bateri
Elektrod bateri (nikel-kadmium, hidrida nikel-logam, dan bateri lithium-nickel-cobalt-aluminium untuk EVs) .
Unsur pemanasan, kenalan elektrik, dan komponen magnet .
Automotif dan pengangkutan
Turbocharger, sistem ekzos, dan bahagian kawalan pelepasan dalam enjin berprestasi tinggi (E . g ., Inconel 600) .
Aplikasi ini bergantung kepada keupayaan aloi berasaskan nikel untuk menggabungkan kekuatan, rintangan kakisan, dan sifat kestabilan haba yang menjadikan mereka tidak dapat digantikan dalam teknologi moden dan industri .
